Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год

ДОКЛАД
Управляющего ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА НЕРАДЬКО А.В. НА ЗАСЕДАНИИ КОЛЛЕГИИ ПО ИТОГАМ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗА 2004 ГОД И Задачкам НА 2005 ГОД

В прошедшем периоде главным содержанием работы Федеральной службы по надзору в Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год сфере транспорта стали деяния по реализации положений Послания Президента Русской Федерации Федеральному Собранию, Главных направлений деятельности Правительства Русской Федерации на период до 2008 года, и решений коллегии Министерства транспорта, которые поставили задачку Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год увеличения конкурентоспособности транспортной системы Рф.

Беря во внимание трансграничный нрав транспорта и его функционирование в критериях гармонизации правил и эталонов с международными требованиями, нужным элементом обеспечения конкурентоспособности является соблюдение обозначенных нормативов, которое достигается Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год, в том числе, созданием и функционированием действенной системы муниципального надзора в сфере транспорта.

Формирование обозначенной системы заканчивается.

Сейчас в Службе образованы подразделения, осуществляющие надзор по видам транспорта, которые укомплектованы на 92%;

на оканчивающем шаге Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год находится работа по созданию 121 территориального управления, в том числе 83-х управлений госавтодорнадзора, 16-и управлений госавианадзора, 15-и управлений госнадзора на внутреннем аква транспорте и 7-и управлений госжелдорнадзора. Таковой «профессиональный» принцип формирования Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год подразделений службы по видам транспорта представляется более продуктивным и воспринимаемым транспортным обществом.

Полагаем, что для окончания мероприятий по формированию обозначенных территориальных органов будет нужно двух-трехмесячный срок. В связи с этим просил бы Минтранс Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год Рф оказать помощь в издании Постановления Правительства о реорганизации гос речной судоходной инспекции и предназначении управляющих территориальных органов Ространснадзора до начала весеннее-летней навигации.

Одна из первых намеченных целей перед Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год Ространснадзором заключалась в том, чтоб ввести стратегию по формированию целей и их достижению, которая была бы синхронизирована с приоритетными задачками Министерства транспорта, Транспортной стратегии, сначала, в области увеличения всеохватывающей безопасности и Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год стойкости транспортной системы.

Образно говоря, ответить на вопрос, какой муниципальный надзор в области транспорта нам нужен и что является его главными целями?

Разумеется, целью муниципального надзора в сфере транспорта является обеспечение безопасности Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год транспортных операций и свойства работ и услуг. Основная цель надзора за обеспечением безопасности состоит в предотвращении транспортных происшествий.

Хотя такая цель представляется тривиальной, нам ее нужно объявить, так как в реальной жизни Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год о ней запамятывают под воздействием суждений различного рода и мы желали бы заявить об этом на коллегии для того, чтоб это было основным в работе наших территориальных органов и подразделений центрального аппарата.

Муниципальный надзор Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год на транспорте должен быть сначала нацелен на защиту прав пассажиров и других потребителей транспортных услуг и обеспечивать соблюдение транспортного законодательства; заранее вскрывать отличия от установленных правил и процедур и заносить Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год в их нужные коррективы.

Положения Транспортной стратегии указывают на то, что Ространснадзору следует работать в основном в качестве прагматичной структуры, обращающей самое пристальное внимание на безопасность, качество услуг и реализацию программ, оправданных исходя Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год из убеждений расходов.

В первый раз задачки надзорных органов на транспорте так тесновато и конкретно привязаны к бюджету, обеспечивая переход от управления экономными средствами к управлению плодами.

Это должно посодействовать сделать Службу и Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год ее территориальные органы более нацеленными на итог, более отчетными и ставящими во главу угла потребителя.

Мы должны стремиться к созданию таковой системы муниципального надзора в сфере транспорта, которая:

а) представляет Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год собой отлично равновесное разделение ответственности за безопасность с транспортными организациями;

б) экономически оправдана исходя из убеждений располагаемых ресурсов;

в) позволяет держать под контролем деятельность хозяйствующего субъекта, не препятствуя без достаточных на то Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год оснований осуществлению им действенного управления и контроля в рамках собственной организации; и

г) приводит к развитию государственно-частного партнерства.

Из этих положений мы будем исходить при разработке предложений для законодательных и других нормативно-правовых Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год инициатив.

Данная работа будет связана с разработкой информационно-аналитической системы Службы, совместимой с единым информационным местом Минтранса Рф, которая обеспечивала бы сбор и анализ характеристик работы, также возможность подготовки предложений по улучшению Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год деятельности транспортно-дорожного комплекса.

(Схема об этапности формирования информационно-аналитической системы Службы)

Переходя к оценкам текущей надзорной деятельности,

Хотелось бы поблагодарить коллективы Службы и ее территориальных органов за то, что за суровыми Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год организационными неуввязками не была упущена из виду практическая инспекционная деятельность, была обеспечена преемственность в работе, оперативно разрабатывались многие превентивные мероприятия.

Интенсивность надзорной деятельности отражена на слайде.

Как понятно, в 2004 году продолжилась тенденция роста Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год спроса на транспортные услуги и выросли объемы перевозок на всех видах транспорта.

Предстоящий предполагаемый рост объема транспортных операций может привести к повышению числа происшествий, если не будут приняты соответствующие меры по уменьшению Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год этого показателя.

Обозначенные тенденции определяют необходимость увеличения уровня надзора за безопасностью транспортной деятельности для минимизации жертв и вещественных утрат.

Необходимость этого подтверждается фактическими данными. Число происшествий по всем видам транспорта возросло по сопоставлению Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год с 2003 годом. При сокращении числа погибших возросло число получивших ранения.

Необыкновенную озабоченность в прошедшем году вызвал рост количества террористических актов на транспорте.

На объектах жд транспорта Рф совершено 4 взрыва и пресечена одна Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год его попытка, осуществлен 1 обстрел подвижного состава, зафиксировано 144 факта обнаружения взрывчатых веществ, орудия и боеприпасов на объектах и жд вокзалах. Поступило 251 анонимное сообщение о минировании жд объектов.

На автотранспорте совершено 3 взрыва.

Поступило Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год 112 сообщений с опасностями совершения террористических актов на воздушном транспорте.

Одновременный взрыв в воздухе 2-ух самолетов, совершенный террористами 24 августа 2004 г., показал, что существующая в штатской авиации система не смогла защитить от новейшей Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год опасности. А ведь это издавна сложившаяся и функционирующая система, которой пока нет аналогов на других видах транспорта.

Даже более снаряженный в техническом отношении аэропорт Домодедово, из которого вылетели самолеты, не обеспечил эффективности предполетного досмотра Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год.

После этих событий была проделана большая работа на всех видах транспорта. В то же время, наши проверки демонстрируют, что задачки по террористической защищенности решаются неприемлимо неспешными темпами.

Проверками морского порта Санкт Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год-Петербурга, других портов и гидросооружений, ряда объектов на жд транспорте, жд, автовокзалов и аэропортов, было установлено, что руководителями ряда организаций не приняты соответствующие меры по охране особо принципиальных объектов, недопущения Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год несанкционированного проникания на их местность, по оснащению объектов инфраструктуры техническими средствами защиты и видеонаблюдения.

Для более беспристрастной оценки состояния защищенности объектов транспорта в Службе сделаны особые оперативные группы, в задачку которых заходит Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год исследование слабеньких мест в системах защиты конкретно в предприятиях. 1-ая же попытка группы нелегально просочиться на местность 2-ух аэропортов Москвы через контрольно-пропускные пункты показала, что это удалось сделать без особенных усилий. Броско, что одним Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год из этих аэропортов опять оказался Домодедово.

Подобные ситуации выявлены в разных регионах на других видах транспорта. Так, в г. Каспийск, Республика Дагестан, пострадавшем от теракта 9 мая 2003 г., на автостанции фактически никакие меры Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год по предупреждению террористических актов не были разработаны и внедрены. К их реализации приступили только после нашего предписания.

При проверке Столичной стальной дороги – филиала ОАО «РЖД» выявлен ряд суровых недочетов.

Мы Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год провели анализ конфигурации ставок аэропортовых сборов за обеспечение авиационной безопасности до и после августа 2004 г. Исключительно в неких аэропортах выросли сборы на авиационную безопасность. Управление подавляющего большинства аэропортов проявляет недопустимую пассивность, рассчитывая Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год на одновременное увеличение сборов на 40%, инициируемое Ассоциацией аэропортов, которого не будет. Обосновывать расчеты в Федеральной службе по тарифам нужно в личном порядке.

Было бы неверным не отметить и положительные конфигурации. Так, после Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год проверки Ространснадзором положения дел на единственном в Казани автовокзале, ситуация на объекте поменялась коренным образом, что положительно охарактеризовывает отношение к дилемме администрации Казани и напористость нашего территориального органа.

Беря во внимание то, что Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год управлением страны поставлена задачка в сжатые сроки провести комплекс мероприятий, направленных на улучшение системы транспортной безопасности, подразделениям Ространснадзора следует уделить повышенное внимание оперативному и жесткому надзору выполнения законодательства в сфере транспортной безопасности.

Более Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год решительно использовать меры ограничительного, предупредительного и профилактического нрава. Заносить предложения по освобождению от занимаемых должностей управляющих компаний, не выполняющих требования по транспортной безопасности. Более интенсивно вести взаимодействие с МВД, ФСБ Рф Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год и Генеральной прокуратурой по данной дилемме.

Жд транспорт.

В критериях структурного реформирования жд отрасли, с возникновением на рынке услуг большего количества независящих участников перевозочного процесса появляются новые причины появления нарушений безопасности Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год. Это просит особенного внимания органов муниципального жд надзора.

Невзирая на относительное улучшение безопасности перевозок на жд транспорте, положение с обеспечением безопасности движения на сети стальных дорог продолжает оставаться нестабильным: допущено 4 томных крушения Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год с грузовыми поездами, 3 из которых – на Восточно-Сибирской стальной дороге, на Юго-Восточной стальной дороге имел место случай отправления пассажирского поезда на занятый перегон.

В ноябре прошедшего года после дачи неправильного приказа Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год начальником смены и поездным диспетчером ЦУПа Восточно-Сибирской стальной дороги, повлекшего за собой некорректные деяния локомотивных бригад при оказании помощи остановившемуся по неисправности электровоза грузовому поезду, было допущено тяжелейшее крушение, при котором Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год умер ассистент машиниста.

Возросло число сходов подвижного состава в пассажирских поездах с 6 до 8 случаев, допущено 57 сходов в грузовых поездах. На 20% возросло количество столкновений подвижного состава при маневрах (71/59), в 3 раза возросло количество проездов запрещающих Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год сигналов (12/4) и случаев ухода подвижного состава на маршруты приема-отправления поездов (3/1).

В январе текущего года в итоге проезда запрещающего сигнала по вине локомотивной бригады вновь на Восточно-Сибирской стальной дороге допущен взрез стрелки Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год с следующим столкновением с маневровым тепловозом.

Нужно направить внимание на увеличение свойства комиссионных осмотров сооружений инфраструктуры, проводимых управлением отделений и дороги. В январе текущего года при приеме пригородного электропоезда на станцию Липецк Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год Юго-Восточной стальной дороги оторвавшийся от края платформы железный уголок практически разрезал один из вагонов. Только, благодаря счастливой случайности, никто из пассажиров не пострадал.

Одним из главных направлений нашей работы, направленных на Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год обеспечение безопасности движения, является лицензирование видов деятельности на жд транспорте, что позволяет не допустить на рынок транспортных услуг нерадивых организаций и бизнесменов.

По результатам проверок соблюдения лицензионных требований на Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год 3-х стальных дорогах – филиалах ОАО «РЖД» и в 12 организациях, не входящих в его состав, было принято более 300 запрещенных мер. Из-за несоответствия лицензионным требованиям и преломления представленной инфы было возвращено соискателям лицензий 303 дела Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год на доработку и отказано в выдаче лицензий 54 организациям.

Ространснадзор отмечает оживленные усилия ОАО «РЖД» по преодолению заморочек, связанных со старением главных фондов. По прогнозам отрасли до 2010 года нужно будет выполнить поставку локомотивов на сумму Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год около 125 миллиардов. рублей, пассажирских вагонов и мотовагонного подвижного состава – на сумму более 110 миллиардов. руб., грузовых вагонов – на такую же сумму. Беря во внимание изложенное, нужно, чтоб продукция, имеющая прямое отношение к обеспечению Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год безопасности движения, прошла неотклонимую сертификацию. В связи с этим, Ространснадзор отмечает, что из 32 электропоездов серии ЭМ2 не сертифицированы 11, выпущенных после введения в действие закона «О техническом регулировании». Из 6 электропоездов серии ЭМ4 «Спутник Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год» сертифицирован только один поезд, ну и то с ограниченим по скорости движения из-за невыполнения работ, обозначенных в неотклонимых требованиях выполнения до начала эксплуатации с пассажирами.

Есть и другие примеры Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год продукции, не прошедшей сертификацию, но применяемой на путях общего использования, это: рельсы для установки в кривых участках пути, рельсовые скрепления, цельнокатаные колесные пары для путной техники и другое оборудование.

Ространснадзор обязан Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год поставить вопрос о прекращении эксплуатации обозначенной продукции.

В компетенцию Федеральной службы по надзору в сфере транспорта заходит также и решение задач, связанных с обеспечением безопасности движения на жд переездах. Решение этой препядствия издавна назрело Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год в масштабе всей страны. Она довольно непростая и просит не только лишь принятия неотложных мер вместе с причастными министерствами и ведомствами, органами исполнительной власти, местного самоуправления, да и активизации работы по укреплению Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год правопорядка на переездах.

В истекшем году количество случаев столкновений пассажирских поездов с автотранспортом на жд переездах возросло (81/80), допущено 7 случаев дорожно-транспортных происшествий со сходом подвижного состава, из которых 4 варианта с пассажирскими поездами Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год. На 75% (4/7) возросло количество столкновений поездов с автобусами. Все случаи произошли по вине водителей автотранспорта.

Как и раньше остается приоритетным муниципальный надзор в области промышленной безопасности небезопасных производственных объектов. На жд транспорте их насчитывается Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год более 45 тыщ. Сейчас половина из их выработала собственный нормативный срок службы. Наихудшее положение сложилось на Сахалинской (70,8%), Северо-Кавказской (63,5%) и Юго-Восточной (60,3%) стальных дорогах – филиалах ОАО «РЖД».

Региональными инспекциями котлонадзора в Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год 2004 году было испытано практически 3,5 тыщи компаний, выдано более 28 тыщ предписаний об устранении выявленных нарушений действующих норм и Правил, приостановлена деятельность около 6,5 тыщ единиц оборудования и подъемных сооружений.

К числу принципиальных вопросов, которые Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год нам предстоит решить в последнее время относится также воплощение муниципального надзора за соблюдением лицензионных требований и критерий на жд транспорте, требований технических регламентов и правил, улучшение свойства проведения служебных расследований происшествий и системы их Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год учета.

Следует направить внимание на улучшение способов обучения персонала, разработку и внедрение систем обеспечения безопасности движения с расширенными многофункциональными способностями без вмешательства оператора; развитие средств диагностики состояния технических средств; внедрение Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год технических средств защиты подвижного состава в аварийных режимах.

Аква транспорт.

Принципиальной задачей для развития аква транспорта в целом должна стать реализация мер по увеличению эталонов в области безопасности судоходства, поиска и спасания, защиты Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год и сохранения аква среды.

В прошедшем году Служба начала формирование территориальных органов на внутреннем аква транспорте на базе Муниципальных речных судоходных инспекций бассейнов.

Морской транспорт остается единственным видом транспорта, на Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год котором функции муниципального надзора, посреди которых муниципальный портовый контроль, расследование аварийных случаев и другие функции, осуществляются негосударственными служащими, а сейчас уже и сотрудниками акционерных обществ, что противоречит положениям административной реформы, Указу Президента Русской Федерации Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год, ну и здравому смыслу в критериях рыночной экономики. Сама морская общественность, также органы прокуратуры годами указывают на этот значимый недочет в администрировании морской деятельности. Ространснадзор считает нужным скорейшее создание территориальных Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год органов муниципального морского надзора и направил свои предложения по данному вопросу. Ространснадзор также считает недопустимым вольное истолкование главы КТМ «Государственный портовый контроль» с отнесением функций муниципального контроля к услугам на возмездной базе. Муниципальный Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год контроль – это не услуга, продаваемая по прибыльной стоимости.

С меньшими усилиями и затратами морские территориальные органы надзора, по нашему воззрению, можно организовать на базе служб капитанов портов, включая рыбные.

Анализ состояния аварийности на Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год аква транспорте свидетельствует о необходимости усиления муниципального контроля. Эта задачка приобретает главное значение в борьбе против субстандартных судов и субстандартного управления судоходством.

В течение 2004 года на аква транспорте вышло 202 аварийных Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год случаев на море с учётом судов рыбопромыслового флота и транспортных происшествий на внутренних аква путях. В итоге погибло 22 человека. ( из их на морском транспорте – 19, на внутреннем аква транспорте – 3).

Анализ аварийных случаев на море, происшедшими с Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год судами, плавающими под флагом Русской Федерации в 2004 г. указывает, что при уменьшении количества аварийных случаев по сопоставлению с 2003 г. (с 90 до 82 и кораблекрушений с 12 до 10,) возросло количество погибших (в 2004 погибло 19 человек, 10 человек Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год получили ранение, в 2003 г. погибло 17 человек, 1 человек получил ранение).

Большая часть аварийных случаев связаны с неудовлетворительной организацией штурманской и общесудовой службы на судах, невыполнением требований правил предупреждения столкновения судов, недостающим познанием судоводителями Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год маневренных черт и способностей судов.

Анализ происшествий на внутренних аква путях указывает, что их полное количество возросло со 109 до 120.

Причинами происшествий в 94 случаях является невыполнение командным составом судов требований, установленных нормативными документами Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год, судоводительские ошибки – 11 неудовлетворительное содержание судоходных путей – 7.

Одной из более томных по своим последствиям стала катастрофа теплохода «Сибаронесс» в итоге столкновения судна с воротами шлюза Константиновского гидроузла. В итоге этой аварии шлюз Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год был выведен из эксплуатации и прекращено транзитное судоходство на участке Волго-Донского канала в течение 18 суток.

Причинами происшествия стали неудовлетворительная организация эксплуатации судна со стороны судовладельца; неудовлетворительная организация управлением судна Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год со стороны капитана, который самоустранился от этой обязанности; неудовлетворительное комплектование экипажа; нарушение правил технической эксплуатации и невыполнение требований по безопасности судоходства на внутренних аква путях.

Эта катастрофа выявила необходимость пересмотра системы управления безопасностью судов Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год типа «река-море».

Повышенное внимание органам Ространснадзора следует уделить контролю за транспортировкой нефтепродуктов. При расследовании обстоятельств взрыва и пожара танкера «Ленанефть» на реке Анабар было установлено, что в течение навигации систематически использовались не Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год по предназначению топливные танки и судовые помещения, где несанкционированно хранились нефтепродукты, относящиеся к перевозимому грузу. Экипажем танкера нарушались требования законодательства по безопасности судоходства на внутренних аква путях и правил противопожарной безопасности.

В Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год целях предотвращения аварий Ространснадзором проведены проверки судоходных организаций, морских администраций портов, муниципальных бассейновых управлений, гидротехнических и портовых сооружений. Осуществлены проверки добычи, отгрузки и транспортировки углеводородного сырья в северных районах.

^ Объекты муниципального Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год надзора на аква транспорте и результаты контрольно-надзорной деятельности представлены на соответственных демо материалах.

Переходя к сфере авто транспорта и дорожного хозяйства, хотелось бы отметить, что.

Полная автомобилизация становится все более Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год весомым фактором, определяющим уровень развития экономики и жизни людей. Рынок автотранспортных услуг и дорожное хозяйство в значимой степени оказывают влияние на экономику страны.

В прошедшем году сохраняется тенденция роста объемов перевозок пассажиров Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год и грузов авто транспортом.

При всем этом произошел предстоящий рост количества дорожно – транспортных происшествий на 2,1 %, в каких погибли 34,5 тыс. и ранены более 250 тыс. человек. Более 80 % дорожно-транспортных происшествий происходит из-за некорректных Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год действий водителей, качество подготовки которых по устаревшим программкам и учебным планам не отвечает современным требованиям. А организация их начальной подготовки не выдерживает никакой критики.

Забугорный опыт и российская практика внушительно обосновывают Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год, что одним из более действенных инструментов по регулированию деятельности в сфере авто транспорта, обеспечивающим ее безопасность, является лицензирование.

Оценкой свойства муниципального контроля за выполнением лицензионных требований и критерий в 2004 году могут служить:

-сокращение на лицензируемом Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год автотранспорте абсолютных характеристик аварийности, при их общем росте в целом;

- уменьшение количества погибших тут от ДТП, которое составило практически 14 процентов, при общем уменьшении данного показателя лишь на 3 процента;

- понижение Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год всех относительных характеристик аварийности на коммерческом транспорте.

Опосредовано, лицензирование автоперевозочной деятельности содействовало сохранению только за прошедший год практически 5 тыщ человечьих жизней.

Совместно с тем, лицензирование деятельности в сфере авто транспорта просит совершенствования. Существующая система Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год выдачи лицензий лишне либерализирована. Нужно дополнение имеющегося положения о лицензировании в части увеличения требовательности по проф, техническим и экономическим способностям перевозчика, что будет содействовать формированию честных перевозчиков и цивилизованного рынка автотранспортных услуг Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год. Об этом свидетельствует мировоззрение участников «круглого стола», состоявшегося в Ространснадзоре практически намедни коллегии, и результаты проверок.

Так, проведенная направленная на определенную тематику проверка «Микроавтобус» выявила наигрубейшие нарушения транспортного законодательства у Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год более, чем половины из 7 тыщ испытанных лицензиантов. 80 процентов нарушений установлено у личных бизнесменов.

Минэкономразвитие отмечает в докладе в Правительство, что «во всех странах…главным условием получения лицензии является профессионализм, огромную роль играют Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год репутация перевозчика, финансовое состояние соискателя лицензии, также пригодность мест базирования… ».

Беря во внимание это, пришло время коренным образом пересмотреть отношение к лицензированию на авто транспорте.

Ространснадзором с учетом поступающих с мест воззрений в Минтранс Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год Рф ориентированы предложения по совершенствованию нормативно-правовой базы в части введения правил перевозок грузов и пассажиров, также лицензирования, и мы просили бы поддержать их.

Требуется также скорейшее внедрение эталонов по совершенствованию конструкции Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год для вновь изготавливаемых российских автомобилей и качеству подготовки водителей.

По экспертным оценкам обязательность установки антиблокировочных тормозных систем и подушек безопасности на автотранспортные средства обеспечивает понижение тяжести последствий и экономического вреда от Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год ДТП на 20 процентов, т.е. каждогоднее сохранение жизни 7 тыс. человек.

Предложения Службы по данному вопросу были представлены в Минтранс Рф, и мы рассчитываем на поддержку при их рассмотрении. Тем паче, что ряд Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год компаний автопрома заявил о готовности выпуска автомобилей по новым эталонам. Это касается также и других технических эталонов конструкции автомобилей и их сертификации.

Одним из важных направлений деятельности Службы является муниципальный контроль за Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год соблюдением порядка интернациональных авто перевозок.

В 2004 году спецами Службы при проверках было выявлено выше 122 тыщ нарушений русского транспортного законодательства и интернациональных договоров, наложено более 80 млн. рублей штрафных санкций. На местность Русской Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год Федерации не допущено более 32 тыс. АТС, имевших разные нарушения интернациональных договоров и русского законодательства

Принятые меры позволили в последние годы обеспечить неизменный рост толики русских перевозчиков на рынке интернациональных автоперевозок.

По итогам 2004 г. она составляет Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год 37 процентов.

Обсуждаемый в ближайшее время вопрос сокращения контрольных органов на авто пт пропуска в целях уменьшения времени проведения муниципального контроля тс просит обмысленного решения, с учетом необходимости защиты экономических интересов Рф Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год.

Данная неувязка, по нашему воззрению, может быть решена методом оснащения пт пропуска современными техническими контрольно-измерительными средствами, реконструкцией участков автодорог, конкретно примыкающих к пт пропуска, внедрения единых информационных систем по принципу «одного окна Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год», также решением вопросов организации выдачи особых разрешений на перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов конкретно на пт пропуска, ускорением введения интернационального сертификата взвешивания автотранспортных средств.

При всем этом транспортный контроль на авто пт Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год пропуска должен быть сохранен. Это мировоззрение поддерживается автотранспортной общественностью.

Почетаемые коллеги!

Президентом Рф В.В. Путиным в Послании Федеральному Собранию Русской Федерации указывалось, что сейчас изношенность и низкая плотность дорожной сети накладывает суровые Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год ограничения на развитие всей русской экономики, а неразвитая дорожная инфраструктура уже на данный момент стала тормозом для экспорта.

Выполнение надзорных функций в области дорожного хозяйства является для нас новым Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год направлением деятельности. В 2004 году Службой были проведены проверки хода строительства, ремонта и содержания авто дорог М-60 «Уссури» от Хабаровска до Владивостока и «Амур» от Хабаровска до Читы, также авто дорог, входящих в интернациональный Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год транспортный коридор «Север-Юг».

Вместе с применением высокотехнологических способов строительства дорог и искусственных сооружений на их выявлены суровые нарушения, касающиеся сначала таких, как повреждение покрытия проезжей части сверх установленных предельно-допустимых размеров, большая Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год степень износа покрытий, недостающее сцепление и ровность. Имеют место значимые объемы не завершенного строительства мостовых сооружений и подходов к ним. Используемые дорожные битумы не удовлетворяют требованиям сдвигоустойчивости, трещиностойкости и эластичности Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год. Если на данный момент не принять жестких мер по их соответствующему производству, транспортировке, хранению и использованию - это может привести к резкому понижению сроков службы дорожного покрытия.

Проведенные контрольные мероприятия по проверке содержания подходов к Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год авто пт пропуска на гос границе также подтвердили, что многие из их не соответствуют требованиям по условиям безопасности дорожного движения.

По нашему воззрению следует пересмотреть многие нормативы и эталоны, косвенно либо Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год прямо действующие на безопасность дорожного движения при проектировании, строительстве, содержании и ремонте авто дорог и дорожных сооружений. Использовать все известные конструктивные элементы и средства контроля, обеспечивающие понижение уровня аварийности.

Материалы проверок и предложения Службы Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год ориентированы в Росавтодор и управления авто дорог в регионах для их реализации. С учетом наших предложений намечен план устранения нарушений, выполнение которого взято на контроль.

Органы госавтодорнадзора в текущее Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год время производят сложную работу по мониторингу ситуации, связанной с реализацией положений Федерального закона № 122 в регионах. Прошу считать эту работу одной из важных на данном шаге. Проводить ее напористо, оперативно и отменно.

Воздушный транспорт Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год.

Беря во внимание геополитическое положение Рф и отсутствие сети авто и стальных дорог на большей местности страны особенное значение имеет устойчивая работа штатской авиации. В этой отрасли наблюдается рост объемов перевозок. В 2004 году Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год перевезено 33,8 млн. пассажиров, что на 14,9 % больше чем 2003 году.

В области постоянных перевозок на магистральных линиях отмечаются удовлетворительные характеристики аварийности в протяжении 3-х последних лет.

Этому содействовали: усиление муниципального контроля методом ужесточения Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год сертификационных требований к авиакомпаниям; создание института инспекторов в аэропортах; восстановление системы расследования авиационных происшествий и небезопасных инцидентов с финансированием из муниципального бюджета

Введение в 2003 году более жестких требований к сертификации авиакомпаний коммерческой штатской авиации Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год стимулировало процесс укрупнения авиационных компаний и вытеснения с рынка нерадивых перевозчиков. Невзирая на уменьшение количества авиакомпаний, начиная с 2001 года, сохраняется тенденция роста объемов авиаперевозок.

Вместе с положительными плодами, стоит отметить и Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год значительные трудности.

Из 17 авиационных происшествий прошедшего года 15, включая все 6 катастроф, в каких погибли 50 человек, произошли на вертолетах. Аварийность на вертолетах практически в полтора раза превысила характеристики всей штатской авиации 2003 года Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год.

Определяющими факторами авиационных происшествий с вертолетами продолжали оставаться нарушения правил подготовки и выполнения полетов, отсутствие подабающего взаимодействия в экипаже, в том числе при появлении нештатных ситуаций в полете, сознательное продолжение полета при встрече метеоусловий ниже Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год установленного минимума, утрата пространственной ориентировки в критериях ограниченной видимости.

Продолжает оставаться животрепещущей неувязка сверхнормативной загрузки воздушных судов, как на интернациональных, так и на внутренних авиалиниях. За эти нарушения аннулирован сертификат у одной Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год компании, в деятельность еще 3-х компаний вводились ограничения.

Так как преобладающее количество авиационных происшествий связано с ошибками экипажей воздушных судов, особенное значение имеет тренажерная подготовка экипажей. В этой области сохраняются суровые препядствия Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год, решение которых просит роли авиапрома.

Более недопустимым является освоение эксплуатации новых типов воздушных судов при отсутствии тренажеров. Об этом нужно повторно заявить авиационной индустрии.

Исходя из анализа аварийности, нам Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год следует сконцентрировать усилия на контроле выполнения тех программ, которые позволяют достигнуть лучших результатов в части сокращения авиационных происшествий.

Это - сначала – эталоны по оборудованию воздушных судов усовершенствованной системой предупреждения о близости земли (ЕGPWS) и Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год связанные с этим задачи организации работ по формированию электрических баз данных рельефа местности;

реализация программ предотвращения столкновения с землей в управляемом полете;

реализация процедур заходов на посадку с вертикальным наведением, основанным на Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год использовании GNSS, также вводящих аспекты для равновесного захода на посадку;

улучшение подготовки авиационного персонала в области «человеческого фактора»;

- проведение комплекса мероприятий по коренной перестройке системы подготовки по британскому языку в связи Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год с тем, что, начиная с 5 марта 2008г. лётный состав, диспетчеры воздушного движения должны показать познания британского языка на уровне не ниже 4 категории, определённой международными Эталонами, другими словами близкого к уровню дипломата.

По причинам Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год, связанным с отказами авиационной техники в полете, вышло одна 4-ая часть авиационных происшествий.

В области поддержания летной годности стареющего парка воздушных судов органам авиационного надзора следует уделить повышенное внимание дилемме использования неаутентичных Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год запасных деталей и агрегатов.

Проведенные нами проверки ряда авиапредприятий и авиаремонтного завода указывают на сохраняющиеся суровые трудности в этой области.

Недостающими темпами ведется работа по оснащению воздушных судов системами четкой навигации.

Системой ранешнего предупреждения Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год близости земли обустроено наименее 10% воздушных судов, хотя это ограничение должно было вступить в силу в европейском регионе с 1 января 2005 года.

Неудовлетворительными темпами осуществляется оборудование воздушных судов автоматическими радиомаяками, невзирая Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год на конкретные предпосылки. Радиомаяками оборудовано только 10 % используемого парка ВС.

Подразделениям Ространснадзора и его территориальным органам следует более кропотливо производить контроль за исполнением приказов и директив в этой области, также более оперативнее проводить расследование Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год инцидентов. Повышенное внимание территориальным органам следует уделять надзору за авиацией общего предназначения.

Ространснадзор направляет также внимание на обеспечение свойства обслуживания пассажиров, основной и более принципиальной чертой которого является регулярность полетов.

Подготовительные данные по оценке Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год регулярности полетов первой 10-ки по рейтингу авиакомпаний в более насыщенный период перевозок – III квартал 2004 года свидетельствуют о том, что задержки рейса более получаса у отдельных ведущих авиакомпаний отмечалось в 40 % рейсов.

Проведенные Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год Ространснадзором проверки выполнения миграционного законодательства выявили недочеты в работе целого ряда авиакомпаний для устранения которых изданы надлежащие директивы, выполнение которых следует держать под контролем самым кропотливым образом.

Изложенное диктует необходимость периодического и Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год многопланового надзора со стороны страны в целях защиты прав пассажиров.

Также хотелось бы направить внимание на одно событие, которое имеет непосредственное отношение к безопасности. Практически год согласованный с профсоюзами и Минюстом вариант Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год положения о рабочем времени и времени отдыха членов летных экипажей не докладывается на подпись министру. Этот документ ожидает с нетерпением весь летный состав.

Почетаемые коллеги.

Естественно, в рамках регламента нереально тщательно тормознуть на Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год всех дилеммах воплощения муниципального надзора в сфере транспорта и связанных с этим дилеммах совершенствования законодательства, нашей внутренней структуры, эффективности администрирования, обеспечения безопасности, предотвращения и расследования транспортных происшествий.

Совместно с тем Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год, нужно направить повышенное внимание на общую делему, неверное решение которой немедленно скажется на уровне аварийности на транспорте. Нельзя допустить конфигурации ведомственной принадлежности наших транспортных учебных заведений. Концепция профильного обучения непременно должна учитывать уникальную специфику Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год подготовки транспортных профессионалов и международные обязательства в этой сфере.

Минобразования и науки должно лицензировать учебные учреждения, участвовать в согласовании материалов по методическим процессам и учебным программкам.

Но сама школа, царящий Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год в ней «дух» должны принадлежать отраслям транспорта. По другому мы потеряем и педагогов и профессионалов, которые ощущают профессию, что именуется, «на кончиках пальцев». Броско, что конкретно там, где подготовкой операторов не занимаются мастера Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год и отмечается более высочайший уровень аварийности – другими словами на авто транспорте. Положительные результаты совещания членов Морской коллегии у Председателя Правительства позавчера целенаправлено закрепить по всем видам транспорта.

В заключение хотелось Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год бы сказать о нашей уверенности в том, что партнерство и связи являются ключом для обеспечения конкурентоспособности транспорта Рф в дальнейшем.

Наши плановые и внеплановые проверки остаются принципиальной частью программ по осуществлению муниципального Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год надзора. Вкупе с тем, с учетом предстоящего роста транспортной деятельности, не нужно ждать, что мы должны вполне полагаться только на проверки. Очень принципиально, чтоб существовали и другие стимулы и гибкие рычаги. Ространснадзору следует учесть Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год опыт и фактические характеристики отдельных транспортных организаций. Таковой подход позволит более кропотливо держать под контролем организации, проявляющие самую большую степень риска, и избежать честным компаниям лишней опеки со стороны органов надзора Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год. Тем провоцировать процессы государственно-частного партнерства, на которое обращается повышенное внимание в реализации транспортной стратегии.

Ространснадзором должно уделяться повышенное внимание работе с заявлениями организаций и людей. Для более удачного решения этой задачки Службой расположен Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год веб-сайт в Вебе и организована работа Системы секретных электрических сообщений с оборотной связью.

Естественно, эффективность работы Ространснадзора будет впрямую зависеть от уровня взаимодействия со всеми ветвями и органами гос власти, аппаратами Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год полномочных представителей Президента Русской Федерации в федеральных окрестностях, администр

ациями субъектов федерации и органами местного самоуправления. В этой работе мы должны производить всемерную поддержку Министерству транспорта и федеральным агентствам в выработке гос Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год политики и ее реализации в установленной сфере деятельности.

Ространснадзор исходит из того, что муниципальный контроль не следует рассматривать в узеньком его смысле, только как проверка решений либо распоряжений разных уровней управляющей системы, соблюдение Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год технических нормативов либо технологической и трудовой дисциплины.

Муниципальный надзор в сфере транспорта мы рассматриваем как совокупа осуществляемых под управлением Министерства транспорта политических, экономических и идейных процессов, мер и способов Доклад руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта нерадько а. В. На заседании коллегии по итогам деятельности за 2004 год и задачам на 2005 год, призванных обеспечить стабильность развития транспорта, соблюдение общественного порядка и, воздействие на общее и личное сознание в отрасли.

doklad-podgotovila-simanova-irina-igorevna-uchitel-russkogo-yazika-i-literaturi-gou-co-1085.html
doklad-podgotovlen-administrativno-upravlencheskim-sostavom-detsko-yunosheskogo-centra.html
doklad-podgotovlen-na-osnove-dannih-gosudarstvennoj-statistiki-materialov-territorialnih-ispolnitelnih-organov-gosudarstvennoj-vlasti-rf-v-permskom-krae-ispolnitelnih-organov-gosudarstvennoj-vlasti-v-permskom-krae-stranica-4.html